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接修到一臺15kw的歐瑞變頻器，報0C故障，在這里做案例分析拋磚引玉，附上電路圖，供大家參考。
圖一 歐瑞FX2000 15kW變壓器驅動與OC報警電路
D31、D30與U12構成兩高出低的或非門電路，其輸入與輸出符合“兩低出高、有高出低”的邏輯關系，避免了停機狀態時的誤報警。停機狀態，雖然D30反偏截止，但U1*的6/7腳為低電平，D31*正偏導通（使管壓降檢測信號變為低電平），符合“兩低出高”的 邏輯關系，PC5無導通條件（不報OC故障）；U12的在U+脈沖發送期間，D31*反偏截止，如果IGBT能正常導通，則D30正偏導通，仍就符合“兩低出高”的 邏輯關系，PC5無導通條件（不報OC故障）。如果此時IGBT未能正常導通，則此時D31*、D30俱處于反偏截止狀態，管壓降檢測電路形成“兩高出低”的邏輯條件，PC5導通，將OC1*信號輸入MCU主板，達到停機保護的目的。
故障實例：上電，送入啟動信號號，報OC故障。檢測U1*是正常的，將D30的陽極與供電0V短接，以屏蔽OC故障，上電仍報OC故障；此時測Z22的負端為4.5V，判斷R106斷路，停電檢測，在線測量R106電阻值變大，代換后故障排除。
在無脈沖的時候，Z22穩壓在10V，然后R88和R96這兩個電阻精度比別的高，是主要的分壓回路。靜態時從Z22開始的10V到R88、R147、R96、R76、D38構成分壓回路，主要是檢測驅動電路的-8V電壓是否正常。四個電源的檢測回路都是如此，至于為什么要獨立一個比較器來檢測，而不合并，主要是考慮脈沖檢測比較器的穩定工作，如果合并之后，既要是檢測靈敏，又要不產生誤報很難做到。分開和合并其實這里只有一個R147分壓之后的區別，使分壓點稍有差異，提高可靠性。
